Üzemanyag-dízel befecskendező varrat nélküli acélcső
Rövid leírás:
A nagynyomású olajcsövek a nagynyomású olajkörök alkotóelemei.A csővezetékek tömítési követelményeinek biztosításához ki kell állniuk egy bizonyos olajnyomást és bizonyos fáradási szilárdsággal kell rendelkezniük.Az autóipari nagynyomású olajcsöveket elsősorban a nagynyomású befecskendezéses dízelmotorokban és a nagynyomású befecskendezéses közvetlen befecskendezésű benzinmotorokban használják, és képesek ellenállni a motor működése során szükséges olajnyomásnak.
Termék bemutatása
A nagynyomású olajcsövek a nagynyomású olajkörök alkotóelemei.A csővezetékek tömítési követelményeinek biztosításához ki kell állniuk egy bizonyos olajnyomást és bizonyos fáradási szilárdsággal kell rendelkezniük.Az autóipari nagynyomású olajcsöveket elsősorban a nagynyomású befecskendezéses dízelmotorokban és a nagynyomású befecskendezéses közvetlen befecskendezésű benzinmotorokban használják, és képesek ellenállni a motor működése során szükséges olajnyomásnak.
Kémiai összetétel
Alapértelmezett | Acélfajta | Anyagszám | C | Si | Mn | P | S |
DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | ≤0,17 | ≤0,35 | ≥0,04 | ≤0,025 | ≤0,025 |
ST45 | 1.0408 | ≤0,21 | ≤0,35 | ≥0,04 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
ST52 | 1.058 | ≤0,22 | ≤0,55 | ≤1,60 | ≤0,025 | ≤0,025 |
Mechanikai tulajdonságok
Acélfajta | BK | BKW | BKS | GBK | |||||
Rm szakítószilárdság (Mpa) min | A Megnyúlás (%) min | Rm szakítószilárdság (Mpa) min | A Megnyúlás (%) min | Rm szakítószilárdság (Mpa) min | Rel hozamerősség (Mpa) min | A Megnyúlás (%) min | Rm szakítószilárdság (Mpa) min | A Megnyúlás (%) min | |
ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
Paraméterek
HIDEGEN HÚZOTT varrat nélküli ACÉLCSŐ | |||
Szabványok | Acél minőségek | Mérettartományban | |
LÁRMA | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
1629 | ST37/44/52 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
73000 | ST35/45/52/37,4/44,4/52,4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12,5 mm | |
GB/T | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/stb | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/stb | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/stb | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
3093 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/stb | OD3 - 30mm × ID 1 - 12,5 mm | |
EN | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
10216-5 | 1,4401, 1,4404 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
A179-A450 | A179 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/stb | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
A269 | 304,304L, 316,316L | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm | |
SAE | J524 | Alacsony széntartalmú acél | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
J529 | Alacsony széntartalmú acél | OD3 - 30mm × ID 1 - 12,5 mm | |
JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/stb | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
G3455 | STS35/38/42/49 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12,5 mm | |
ISO | 8535 | ST35/45/52/37,4/44,4/52,4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12,5 mm |
NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
BS | 3602 | CFS 360 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
6323(-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD2 - 60mm × WT0,3 -10mm |
Kiszállítási feltételek
BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
Főbb ellenőrzési tételek: szakítószilárdság, folyási szilárdság, nyúlás, lapítás, fáklyázás, kémiai elemzés örvényáram-teszt.
Méret és felület ellenőrzése.
Tanúsítványok: EN 10204 szerint 3.1
Jellemzők
1. Ellenáll a nagy nyomásnak
2. Jó mechanikai teljesítmény
3. Nagy pontosság
4. Kisebb érdesség a belső és külső felülethez
Alkalmazási mező
1. Gépjárműipar: elengedhetetlen a benzin- és dízelmotorok üzemanyag-befecskendező rendszereihez, biztosítva a pontos és hatékony üzemanyag-adagolást.
2. Aerospace: Olyan repülőgép-hajtóművekben használják, ahol a nagynyomású üzemanyag-befecskendezés kritikus fontosságú az optimális teljesítmény és az üzemanyag-hatékonyság szempontjából.
3. Ipari motorok: Különféle ipari motorokban és gépekben alkalmazzák, ahol a precíziós üzemanyag-befecskendezés döntő szerepet játszik.