Új szállítás 34CrMo4 ötvözött acélcső
Rövid leírás:
A 34CrMo4/35CrMo nagy tartóssággal és kúszási szilárdsággal rendelkezik magas hőmérsékleten, jó ütésállósággal rendelkezik alacsony hőmérsékleten, jó edzhetőséggel, nincs túlmelegedési hajlam, kis kioltási deformációval, elfogadható plaszticitással hideg élképzésnél és közepes feldolgozhatósággal rendelkezik.A gyenge hegeszthetőséget, a hegesztés előtti előmelegítést, a hegesztés utáni hőkezelést és a feszültségmentesítést általában az oltás és temperálás után alkalmazzák, valamint nagy- és közepes frekvenciájú felületi hűtést vagy hűtést, valamint alacsony és közepes hőmérsékletű temperálást követően is használhatók.
Célunknak tekintjük az „ügyfélbarát, minőségorientált, integratív, innovatív” szempontokat.Az „igazság és őszinteség” a mi menedzsmentünk ideális a New Delivery 34CrMo4 ötvözött acélcsőhöz. A saját márka gyártására összpontosítunk, és számos tapasztalt kifejezés és első osztályú berendezéssel kombinálva.Áruink, amiket megérdemelsz.
Célunknak tekintjük az „ügyfélbarát, minőségorientált, integratív, innovatív” szempontokat.Az „igazság és őszinteség” a mi menedzsmentünk számára ideálisKínai 34CrMo4 ötvözet varrat nélküli acélcső, Elfogadtuk a technikát és a minőségbiztosítási rendszer menedzsmentjét, amelynek alapja az „ügyfélközpontú, a hírnév az első, a kölcsönös előnyök, a közös erőfeszítések fejlesztése”, üdvözöljük a világ minden tájáról érkező barátokat a kommunikációra és az együttműködésre.
A 34CrMo4 / 35CrMo fontos szerkezeti alkatrészként használatos nagy terhelés mellett, például járművek és motorok sebességváltó-alkatrészeiként;A rotort, a főtengelyt és a sebességváltó tengelyt nagy terhelésű turbógenerátorral, a 34CrMo4 nagy keresztmetszetű alkatrészt nagyobb szilárdságú és nagyobb edzési szakaszú kovácsolások gyártására használják, mint a 35CrMo acél, például nagy fogaskerekek a mozdony vontatásához, nyomásfokozó hajtómű, hátsó tengely, hajtókar és rugós bilincs nagy teherrel.A 34CrMo4 fúrócsőkötésekhez és horgászszerszámokhoz is használható 2000 m alatti olajmélységű kutakban.34CrMo4 gázpalack cső, főként gépjárművek gázpalackok beszerelésében, tűzvédelemben, orvosi területeken, ipari berendezésekben stb.
A 35CrMo acél szén-egyenérték CEQ értéke 0,72%.Látható, hogy ennek az anyagnak a hegeszthetősége rossz, hegesztés közbeni kemény hajlama nagy.A 35CrMo ötvözet cső melegrepedési és hidegrepedési hajlama nagy lesz.Különösen hűtött és temperált állapotban történő hegesztés esetén a hőhatászóna hidegrepedési hajlama nagyon szembetűnő lesz.Ezért a megfelelő hegesztési anyagok és ésszerű hegesztési módok megválasztása alapján magasabb hegesztési előmelegítési hőmérséklet Szigorú folyamatintézkedések és megfelelő interpass hőmérséklet-szabályozás mellett elérhető a termékhegesztés célja.
-EN 10297-1 Varrat nélküli kör alakú acélcsövek gépészeti és általános mérnöki célokra.
-GB/T 8162 Varrat nélküli acélcsövek szerkezeti célokra.
| Acélfajta | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo |
| 34CrMo4 | 0,30-0,37 | 0,40 max | 0,60-0,90 | 0,035 max | 0,035 max | 0,90-1,20 | 0,15-0,30 |
| Acélfajta | C | Si | Mn | P | S | Cr | Mo |
| 35CrMo | 0,32-0,40 | 0,17-0,37 | 0,40-0,70 | 0,035 max | 0,035 max | 0,80-1,10 | 0,15-0,25 |
Szabványok:GB18248 – 2000;
OD:Φ50-325 mm;falvastagság: 3-55mm;
OD tolerancia:±0,75%;
Falmargó:-10%–+12,5%
Keresztirányú lejtő:≤2 mm;
Egyenesség:1mm/1m;
Belső átmérő kereksége:nem több, mint az OD átmérő tűrés 80%-a.
Felületi minőség: repedés, hajtogatás, leválás és dadogás nélkül.
Termék kategóriák:Varrat nélküli acélcsövek nagynyomású tartályokhoz.
Felhasználások:Mindenféle üzemanyaghoz, hidraulikához, utánfutóhoz, gázpalackos állomáshoz.
Acélfajta:34CrMo4、30CrMo、34Mn2V、35CrMo、37Mn、16Mn.Célunknak tekintjük az „ügyfélbarát, minőség-orientált, integratív, innovatív” elemet.Az „igazság és őszinteség” a mi vezetői ideálunk.
Új szállítás 34CrMo4 ötvözött acélcső
Saját márka gyártására összpontosítunk, és számos tapasztalt kifejezés és első osztályú berendezéssel kombinálva.Áruink, amiket megérdemelsz.
Kínai 34CrMo4 ötvözet varrat nélküli acélcső
Elfogadtuk a technikát és a minőségbiztosítási rendszer menedzsmentjét, amely az „ügyfélközpontú, hírnév az első, kölcsönös előnyök, közös erőfeszítésekkel való fejlesztés” elvén alapul.
